SEIKITOKYU KOGYO CO.,LTD.
事業内容や経営者、企業の魅力をひと目でつかむ
普段何気なく歩いている道路や駐車場の舗装、公園の遊歩道やスポーツ施設のカラー舗装など、生活の足元を支えているのが世紀東急工業です。ヒートアイランド対策の遮熱性舗装や、雨水を地面に浸透させる透水性舗装、災害時の道路復旧工事なども手がけています。普段は目立ちませんが、私たちの生活インフラを陰で支える企業です。
世紀東急工業は1950年設立の東急建設系道路舗装大手で、関東を中心に東日本を地盤としています。2025年3月期は売上高994億円（前年比+12.9%）、営業利益58億円と業績回復基調にあります。道路舗装のほか環境対応舗装や景観舗装など技術力に定評があり、舗装材の外販事業も展開。配当利回り4.5%前後と高配当銘柄として個人投資家から注目されています。親会社の東急建設が約24%を保有する安定した株主構成も特徴です。
2026/03期は1株70円（予想）で配当利回り4.5%。配当性向50%以上の方針を掲げ、安定した株主還元を実施しています。高配当銘柄として個人投資家から根強い人気があります。
日本の道路インフラは高度経済成長期に建設されたものが多く、大規模な更新需要が今後数十年にわたって継続します。道路舗装大手として安定した受注基盤を持っています。
筆頭株主の東急建設（24.4%）を含め、東急グループが約29%を保有。グループ内のシナジーと安定した経営基盤が強みです。自己資本比率50%超の堅実な財務も魅力。
売上・利益・成長性の数字から、稼ぐ力を読み解く
道路舗装工事を中心とした建設事業。一般道路・高速道路の新設・補修、環境対応舗装（遮熱・透水性）、景観舗装、スポーツ施設舗装など多彩な技術を展開。売上構成比約95%を占める主力事業。
アスファルト合材等の舗装材料の製造・外販事業。自社の合材工場で製造した舗装材を外部にも販売。利益率が高い収益基盤。
| 会計期 | ROE | ROA | 営業利益率 |
|---|---|---|---|
| 2021/03期 | 12.7% | 6.5% | - |
| 2022/03期 | 8.1% | 4.2% | - |
| 2023/03期 | 2.8% | 1.4% | - |
| 2024/03期 | 6.8% | 3.5% | 4.6% |
| 2025/03期 | 9.5% | 4.9% | 5.9% |
| 3Q FY2026/3 | 7.4%（累計） | 3.6%（累計） | 6.5% |
2021/03期には営業利益率9.4%・ROE12.7%と高い水準でしたが、資材価格高騰で2023/03期に大きく低下しました。その後は着実に回復基調にあり、2025/03期にはROE9.3%・営業利益率5.9%まで改善。中期経営計画ではROE9.5%以上を目標に掲げています。
| 会計期 | 売上高 | 営業利益 | 当期純利益 | EPS | YoY |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021/03期 | 900億円 | — | 51.8億円 | 128.4円 | - |
| 2022/03期 | 851億円 | 44.2億円 | 33.0億円 | 84.8円 | -5.4% |
| 2023/03期 | 924億円 | 26.7億円 | 11.3億円 | 30.7円 | +8.6% |
| 2024/03期 | 880億円 | 40.9億円 | 27.4億円 | 75.2円 | -4.7% |
| 2025/03期 | 994億円 | 58.4億円 | 38.9億円 | 106.5円 | +12.9% |
世紀東急工業の業績は、2023/03期に資材価格高騰の影響で営業利益が27億円まで落ち込みましたが、その後は2025/03期に売上高994億円・営業利益58億円と力強く回復しています。2026/03期は売上高1,005億円・営業利益59億円を予想し、初の売上高1,000億円超えが見込まれています。 【3Q 2026/03期実績】売上698億円（通期予想比70%）、営業利益45億円（同76%）、純利益30億円（同77%）。
売上高（青）と営業利益（緑）の年度別の伸び。バーが右肩上がりなら成長中。
建設業の同業他社平均と比べると…
公式情報・ニュース・メディアから今後を読み解く
| 事業名 | 売上 | 利益 | 利益率 |
|---|---|---|---|
| 建設事業 | 945億円 | 52億円 | 5.5% |
| 製造・販売事業 | 49億円 | 6億円 | 12.2% |
建設事業が売上の約95%を占める道路舗装特化型の事業構成です。製造・販売事業は売上規模こそ小さいものの、利益率12.2%と建設事業を上回る高い収益性を持ち、安定的な利益貢献をしています。公共工事と民間工事のバランスを取りながら、環境対応舗装など高付加価値分野の拡大を目指しています。
※ 会社が公表した計画に対する達成度の評価であり、投資についての評価・推奨ではありません
| 年度 | 当初予想 | 修正予想 | 実績 | 乖離 |
|---|---|---|---|---|
| 2025期 | 969億円 | — | 994億円 | +2.6% |
| 2024期 | 933億円 | — | 880億円 | -5.6% |
当初予想 = 期初に会社が発表した数字 / 乖離 = 予想と実績のズレ（＋なら上振れ）
世紀東急工業は中期経営計画（2024-2026年度）のもと、2026期に売上高1,005億円・営業利益59億円・ROE9.5%を最終目標に掲げています。2025期実績は売上高994億円・営業利益58億円と目標の約99%に到達しており、最終年度での達成がほぼ確実な状況です。
創業から現在までの歩みと、代表者の姿
東急建設の道路工事部門が独立し、世紀東急工業株式会社として設立。戦後の道路整備需要に応えて成長を開始した。
東証に株式を上場し、資金調達基盤を強化。高速道路網の整備拡大とともに事業規模を拡大した。
ヒートアイランド対策の遮熱性舗装や透水性舗装など、環境に配慮した舗装技術を積極的に展開。技術力で差別化を図る。
アスファルト・石油製品の価格高騰で営業利益が大幅に悪化。利益率の改善が経営課題となった。
配当を1株90円に大幅増配し、配当性向50%以上の方針を掲げる。中期経営計画（2024-2026年度）をスタート。
中計最終年度として売上高1,005億円を目指す。インフラ老朽化対策需要の取り込みと技術革新で持続的成長を追求。
第3四半期累計で経常利益7%増益。通期予想は据え置きで堅調な進捗。
通期の経常利益予想を一転11%増益に上方修正。工事採算の改善が寄与。
2025/03期は売上高994億円・営業利益58億円と増収増益を達成。
道路は社会インフラの基盤であり、人々の生活と経済活動を支える重要な存在です。世紀東急工業は、環境に配慮した舗装技術と長年培った施工力で、安全・安心・快適な道路環境の実現に貢献してまいります。
財務・透明性・株主構成・リスクを点検
自己資本比率は50%前後と非常に高い水準を維持しており、財務基盤は堅実です。2024/03期から有利子負債が約165億円計上されていますが、これは自己株式取得などの株主還元策に伴うものと見られます。BPSは1,139円とPBR1.37倍の水準です。 【3Q 2026/03期】総資産821億円、純資産418億円、自己資本比率49.3%、有利子負債67億円。
| 会計期 | 営業CF | 投資CF | 財務CF | FCF |
|---|---|---|---|---|
| 2021/03期 | 11.4億円 | 36.2億円 | 23.4億円 | 24.8億円 |
| 2022/03期 | 46.5億円 | 36.7億円 | 22.3億円 | 9.8億円 |
| 2023/03期 | 23.8億円 | 50.3億円 | 20.2億円 | 26.5億円 |
| 2024/03期 | 109億円 | 28.7億円 | 28.2億円 | 80.8億円 |
| 2025/03期 | 9.7億円 | 13.4億円 | 33.8億円 | 23.1億円 |
2024/03期には営業CFが109億円と大幅に改善しましたが、2025/03期は運転資金の変動により営業CFが一時的にマイナスとなりました。建設業は期末に向けた工事進行と入金タイミングのずれが大きく、年度ごとの変動は構造的な特徴です。投資CFは設備更新を中心に安定的に推移しています。
取締役・監査役11名中、女性が2名（18.2%）を占めています。11社の連結子会社を統括し、東急グループのガバナンス体制のもとで経営されています。平均勤続年数14.7年と定着率が高く、道路舗装の専門技術を継承する組織基盤を維持しています。
有価証券報告書に記載されている主なリスク要因です。投資判断の参考にしてください。
| 期 | 平均年収 | 従業員数 | 前年比 |
|---|---|---|---|
| 当期 | 768万円 | 1,152人 | - |
従業員の平均年収は768万円で、建設業界の中では標準的な水準です。平均年齢40.5歳と比較的若い組織構成で、従業員数は1,152名。別途293名の臨時従業員を含め、道路舗装事業を支える技術者集団を形成しています。
リターン・配当・市場データを確認
この会社の株を持っていた場合のリターン（青）を、日本株全体の平均（TOPIX、灰）と比較。青い線が上にあれば、平均より良い成績です。
世紀東急工業のTSRは5年間で220.1%と、TOPIX（213.4%）を上回るパフォーマンスを達成しています。特に2024期には大幅増配の発表を受けてTSRが259.9%まで急騰しました。2025期は株価調整により220.1%に低下しましたが、依然としてTOPIXを上回る水準を維持しています。
※ 配当を含まない株価ベースのリターンです。過去の実績であり、将来のリターンを保証するものではありません。
| 期 | 1株配当 | 配当性向 |
|---|---|---|
| 2016/03期 | 17円 | 12.1% |
| 2017/03期 | 17円 | 12.2% |
| 2018/03期 | 10円 | 17.7% |
| 2019/03期 | 27円 | 31.3% |
| 2020/03期 | 47円 | 28.9% |
| 2021/03期 | 43円 | 33.5% |
| 2022/03期 | 30円 | 35.4% |
| 2023/03期 | 30円 | 97.6% |
| 2024/03期 | 90円 | 119.7% |
| 2025/03期 | 90円 | 84.5% |
株主優待制度はありません。
2024/03期に1株90円へ大幅増配（前期比+60円）し、配当性向119.7%と利益を上回る積極的な株主還元を実施しました。2026/03期は1株70円（予想）に減配となりますが、配当利回りは依然として4.5%と高水準を維持しています。中期経営計画では配当性向50%以上を方針としています。
| 年度末時点 | 評価額 | 損益 | TSR |
|---|---|---|---|
| 2021期 | 119.4万円 | 19.4万円 | 19.4% |
| 2022期 | 100.4万円 | 0.4万円 | 0.4% |
| 2023期 | 112.0万円 | 12.0万円 | 12.0% |
| 2024期 | 259.9万円 | 159.9万円 | 159.9% |
| 2025期 | 220.1万円 | 120.1万円 | 120.1% |
※ 有価証券報告書記載のTSR（株主総利回り）に基づく仮定の計算です。配当再投資を含みます。将来のリターンを保証するものではありません。
PER14.6倍は建設業平均（12.5倍）をやや上回り、PBR1.37倍も業界平均を上回っています。これは高配当利回り4.5%による投資家人気を反映したプレミアムと考えられます。信用倍率13.29倍と買い残が多く、個人投資家の関心の高さがうかがえます。
| 期 | 税引前利益 | 法人税等 | 実効税率 |
|---|---|---|---|
| 2021/03期 | 84.0億円 | 32.1億円 | 38.3% |
| 2022/03期 | 43.6億円 | 10.5億円 | 24.2% |
| 2023/03期 | 26.5億円 | 15.2億円 | 57.4% |
| 2024/03期 | 40.8億円 | 13.4億円 | 32.8% |
| 2025/03期 | 57.9億円 | 19.0億円 | 32.8% |
税引前利益は2025/03期に58億円まで回復しました。2023/03期の実効税率57.4%は繰延税金資産の取り崩し等の一時的要因によるもので、通常は30〜35%程度で推移しています。
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最終更新: 2026/05/22 / データ提供: OSHIKABU