創業ストーリー
三重県鈴鹿市でホンダ車のディーラーとして創業。地元密着型の販売・整備・サービス網を構築し、ホンダ系ディーラーの中核へ成長。
ホンダ系ディーラーに加え、フォルクスワーゲン鈴鹿・四日市、アウディ三重・津のディーラー権を取得。輸入中古車『オートモール』、自動車リサイクル『マーク』を統合。
2025/03期期は売上382億円・営業利益18.1億円・純利益12.7億円と過去最高水準。新車・中古車・整備・廃車リサイクルの一気通貫モデルが奏功。
ICDA Holdings Co.,Ltd.
事業内容や経営者、企業の魅力をひと目でつかむ
三重県内でホンダ車・VW車・アウディ車を購入したことありませんか? それらディーラーを地域で束ねているのが鈴鹿市本拠のICDAホールディングス(International Conglomerate of Distribution for Automobile)です。傘下に『ホンダカーズ三重北』(県内12店)、『フォルクスワーゲン鈴鹿・四日市』、『アウディ三重・津』、輸入中古車『オートモール』、自動車リサイクル『マーク』を抱え、新車販売から整備・中古車・廃車・リサイクルまでをワンストップで提供する地域密着型の自動車流通HDです。2025/03期期は売上382億円・営業利益18.1億円と過去最高水準、配当1.61%・PBR0.88倍の中小型銘柄です。
2025/03期期は売上高382億円、営業利益18.1億円、純利益12.7億円。2026/03期 予は売上385億円計画。三重本拠のホンダ系ディーラー(VW・Audiも)を主力とする三重県鈴鹿市本拠の企業。代表取締役は向井 弘光氏。配当利回り1.61%・PBR0.88倍。
ホンダカーズ三重北として県内12店舗、フォルクスワーゲン鈴鹿・四日市2店舗、アウディ三重・津2店舗を運営。三重県内のホンダ・VW・Audiディーラーの中核。
新車販売だけでなく、輸入中古車『オートモール』、自動車リサイクル『マーク』を傘下に持ち、新車→中古車→廃車→リサイクルまでをワンストップで提供。
2025/03期期は売上382億円・営業利益18.1億円・純利益12.7億円と過去最高水準。配当1.61%・PBR0.88倍の中型バリュー銘柄。
売上・利益・成長性の数字から、稼ぐ力を読み解く
| 会計期 | ROE | ROA | 営業利益率 |
|---|---|---|---|
| 2021/03期 | 12.7% | 5.4% | - |
| 2022/03期 | 13.9% | 6.5% | - |
| 2023/03期 | 11.2% | 5.7% | - |
| 2024/03期 | 10.6% | 5.3% | 5.4% |
| 2025/03期 | 13.0% | 6.5% | 4.7% |
ROE 13.0%・自己資本比率52.7%と中小型企業として標準的水準。
| 会計期 | 売上高 | 営業利益 | 当期純利益 | EPS | 増収率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021/03期 | 267億円 | — | 7.9億円 | 375.4円 | — |
| 2022/03期 | 285億円 | — | 9.8億円 | 464.8円 | +6.5% |
| 2023/03期 | 305億円 | — | 8.8億円 | 420.8円 | +7.2% |
| 2024/03期 | 331億円 | 18.0億円 | 9.3億円 | 443.3円 | +8.5% |
| 2025/03期 | 382億円 | 18.1億円 | 12.7億円 | 607.0円 | +15.3% |
2025/03期期は売上382億円・営業利益18.1億円。
売上高(青)と営業利益(緑)の年度別の伸び。バーが右肩上がりなら成長中。
小売業の同業他社平均と比べると…
公式情報・ニュース・メディアから今後を読み解く
ICDAホールディングスは三重県鈴鹿市本拠の三重本拠のホンダ系ディーラー(VW・Audiも)企業。
創業から現在までの歩みと、代表者の姿
三重県鈴鹿市でホンダ車のディーラーとして創業。地元密着型の販売・整備・サービス網を構築し、ホンダ系ディーラーの中核へ成長。
ホンダ系ディーラーに加え、フォルクスワーゲン鈴鹿・四日市、アウディ三重・津のディーラー権を取得。輸入中古車『オートモール』、自動車リサイクル『マーク』を統合。
2025/03期期は売上382億円・営業利益18.1億円・純利益12.7億円と過去最高水準。新車・中古車・整備・廃車リサイクルの一気通貫モデルが奏功。
2025/03期期通期決算で売上382億円。
三重県鈴鹿市を本拠とする当社ICDAホールディングス(International Conglomerate of Distribution for Automobile)は、傘下に『ホンダカーズ三重北』(県内12店)、『フォルクスワーゲン鈴鹿・四日市』、『アウディ三重・津』、輸入中古車『オートモール』、自動車リサイクル『マーク』を抱え、新車販売から整備・中古車・廃車・リサイクルまでをワンストップで提供する地域密着型の自動車流通HDです。
財務・透明性・株主構成・リスクを点検
自己資本比率52.7%。BPS4960.6円・株価4350円でPBR0.88倍。
| 会計期 | 営業CF | 投資CF | 財務CF | FCF |
|---|---|---|---|---|
| 2021/03期 | 25.1億円 | ▲12.6億円 | ▲12.3億円 | 12.5億円 |
| 2022/03期 | 17.8億円 | ▲14.9億円 | ▲5.0億円 | 3.0億円 |
| 2023/03期 | 31.9億円 | ▲22.7億円 | ▲9.2億円 | 9.3億円 |
| 2024/03期 | 11.4億円 | ▲27.5億円 | 17.0億円 | ▲16.2億円 |
| 2025/03期 | 56.6億円 | ▲33.4億円 | ▲20.0億円 | 23.2億円 |
営業CFは安定的に黒字を維持。
中小型企業として標準的な取締役会構成。
有価証券報告書に記載されている主なリスク要因です。投資判断の参考にしてください。
| 期 | 平均年収 | 従業員数 | 前年比 |
|---|---|---|---|
| 当期 | 489万円 | 394人 | - |
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リターン・配当・市場データを確認
| 期 | 1株配当 | 配当性向 |
|---|---|---|
| 2016/03期 | 50円 | 31.6% |
| 2017/03期 | 50円 | 29.9% |
| 2018/03期 | 50円 | 26.2% |
| 2019/03期 | 50円 | 14.2% |
| 2020/03期 | 50円 | 15.5% |
| 2021/03期 | 50円 | 13.3% |
| 2022/03期 | 50円 | 10.8% |
| 2023/03期 | 50円 | 11.9% |
| 2024/03期 | 50円 | 11.3% |
| 2025/03期 | 70円 | 11.5% |
株主優待については公式IRを参照
配当利回り1.61%。
セクター内での主要指標比較。
| 期 | 税引前利益 | 法人税等 | 実効税率 |
|---|---|---|---|
| 2021/03期 | 14.6億円 | 6.7億円 | 45.9% |
| 2022/03期 | 15.6億円 | 5.8億円 | 37.5% |
| 2023/03期 | 14.0億円 | 5.2億円 | 37.0% |
| 2024/03期 | 18.3億円 | 9.0億円 | 49.1% |
| 2025/03期 | 18.4億円 | 5.6億円 | 30.6% |
EDINET開示の税引前利益・法人税等から実効税率を算定。
まとめと、関連情報・似た会社へ
「三重本拠のホンダ系ディーラー(VW・Audiも)のICDAホールディングス。三重県鈴鹿市本拠の中小型銘柄」
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最終更新: 2026/06/14 / データ提供: OSHIKABU